试车日志|屹立独行的硬核纯电 捷尼赛思GV60平谷摘桃游记
出品 | 搜狐汽车·视车学院
出镜 | 李冉
拍剪 | 刘奕岐
编纂 | 张少桐
初秋季节,试车思是日志吃桃子最后的光阴了 。那为了抓住所谓的屹立“季末桃” ,咱们也是独行的硬电捷开着捷尼赛思GV60,一起去平谷体验一下摘桃的核纯欢喜。
做为本期节目的尼赛灵魂座驾,咱们先来清晰一下捷尼赛思GV60。谷摘它的桃游售价为28.58-37.23万元 ,也是试车思不断了捷尼赛思“贵”的始终气焰。
概况方面,日志捷尼赛思GV60接管蚌壳式引擎盖妄想 ,屹立下方接管封锁式格栅 ,独行的硬电捷双侧则为双线并行的核纯灵感之翼LED车灯,外部灯组呈点阵式扩散。尼赛车辆下方有一个盾形的谷摘熏黑格栅,而盾形格栅中间有一圈“U”字形的换气口。可能看出 ,捷尼赛思GV60的前脸妄想并非很“纯电” ,而是仍是坚持着一些燃油车的特色,而这些燃油车的特色可能释放出车辆的行动属性。
作为一款中型SUV,捷尼赛思GV60的长宽高分说是4515/1890/1595毫米,而车辆的轴距抵达2900毫米,这样的尺寸着实是比力卓越的 ,特意是2米9的轴距可能保障车内有着卓越的空间运用率。以是在远郊出行概况家庭出游的时候,GV60就尤为适宜。好比这次,咱们一行多少人会摘好多少箱桃子 ,对于座驾最直接也是最大的需要,着实便是大空间。
内饰部份,捷尼赛思GV60走的是舒适、家用的道路。大规模地运用软性材质,而且在中控台以及门板处削减了大批的填充物,这让捷尼赛思GV60该软的中间软,该硬的中间硬,部份质感卓越,持久乘坐体感很好。
最后 ,对于新能源汽车来说,巨匠开着它出行顽耍最关注的仍是续航下场。捷尼赛思GV60搭载先后双机电,运用三元锂电池 ,最大续航为551公里。咱们这次的行驶里程单程在一百多公里,以是GV60仍是可能做到续航无忧的 。
(责任编辑:休闲)
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