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红星老本局4月21日新闻 。上海审核尽管良多汽车业内人士以为，车展本届上海车展后不会有新能源汽车提价潮，上海审核但车企们的车展种种操作突出一个“不最卷惟独更卷” 。

红星老本局逛展发现 ，上海审核最卷的车展新车扎堆出如今15-30万元的价钱区间。换代车型在提升配置装备部署的上海审核同时不减价致使提价，入门级车型价钱下探，车展堆砌逾越地址价位的上海审核硬件配置装备部署……经由优化提供链以及制作工艺，买通底层高效研发等，车展新能源车企抢夺到进一步卷上来的上海审核空间
。

不最卷惟独更卷

8155芯片成标配，车展20万能买跑车

红星老本局留意到 ，上海审核车展上的车展“卷王”主要来自自主新能源汽车品牌 ，其中一些背靠大厂，上海审核有技术有资金，好比祥瑞（00175HK）的极氪
、长安的深蓝汽车 、广汽的埃安
、比亚迪（002594.SZ）的瞻仰。此外尚有小鹏汽车（09868.HK） 、哪吒汽车这样的造车新权柄。

深蓝汽车外部人士向红星老本局展现，“咱们是20万元如下同级别车型里配置装备部署最高的，良多配置装备部署不理运用在这个价位 。”

这里说的“不应在20万元价位的配置装备部署” ，指的是潜在式门把手、无框车门  、大尺寸中控屏、高通骁龙8155芯片 、HUD、19英寸轮毂
、全景天幕等 
。它们曾经属于30万元及如下级别，如今已经成为本届车展上卷王的“卷王”标配。

好比售价18.98-20.98万元的极氪X 、14.99-19.99万元的深蓝SL03 。本次车展亮相的深蓝S7尽管还未宣告价钱 ，但估量也在20万元区间
，配置装备部署上还比深蓝SL03有进一步降级。小鹏汽车首揭晓态的纯电轿跑G6
，估量价钱在20-30万元
。

20万元致使能买到跑车  ！售价17.88-22.68万元的哪吒GT ，号称是“中国仅有双门四座纯电跑车”，“圆百万跑车梦” 。埃安的高端品牌Hyper也带来了一款跑车Hyper GT，入门车型价钱下探至21.99万元，顶配也惟独要33.99万元 。

感知硬件方面 ，极氪X有5颗摄像头 、5颗毫米波雷达 、12颗超声波雷达 。深蓝SL03是六 、三
、6颗的配置装备部署（可选装削减至十一、五、12颗） 。哪吒GT是五、五  、12颗的配置装备部署（可选装降级为11颗摄像头）
。Hyper GT是五、三、12颗的配置装备部署（顶配车型为1三
、六 、12颗的配置装备部署加3颗激光雷达）。

百万元级此外瞻仰U8又是另一种卷法。基于易四方以及云辇-P智能液压车身操作零星两大中间自研技术，瞻仰U8在车揭示场演示的原地转圈技惊四座 。

值患上一提的是别克展台。这次上海车展，别克宣告了纯电车型E5，售价20.89-27.99万元。别克与凯迪拉克同属通用汽车旗下，展台使命职员见告红星老本局，“E5便是凯迪拉克前年宣告的锐歌换了个标 ，车身与电池缩水，配置装备部署上有些许差距 。”锐歌售价44-48万元 。“差价是品牌价钱
。”

若何实现变相提价？

增配不加价、降入门级车价

受访的多位车企业内人士均展现 ，近段光阴行业简直普遍存在增配不加价
、飞腾入门级车型价钱 、堆砌越级硬件等变相提价的做法。

“比照直接提价，这样做能从眼前上提升产物相助力与品牌抽象 ，也有利于在国内市场相助 。”奇瑞的外部人士对于红星老本局说道，“奇瑞的TJ-1便是这个思绪 ，售价估量在20万元摆布
，8155芯片等都是标配。”

比照埃安Y Younger 、2023款零跑T03提价减配，创维汽车抉择提价不减配。创维汽车软件研发中间负责人 、南京酷沃智行科技有限公司CEO刘乾见告红星老本局
，“创维2023款新车飞腾了门槛价
 ，功能与老款车型持平；顶配车型价钱巩固，功能有所提升 。”

在他眼里，新能源汽车便是破费电子产物，三电
、芯片、智能座舱等关键部件，都市因技术与工艺的后退
、良性相助 ，产量削减价钱随之着落。“新能源汽车的大趋向便是价钱向下，功能配置装备部署向上 。之以是当初不清晰 ，是由于行业还处在向上的睁开阶段 ，新能源汽车一年卖多少百万辆的数目太少了。”

刘乾泄露 ，当初车载芯片的国产化替换趋向清晰 ，“如今已经有国内芯片厂张扬产物媲美高通8155芯片。估量2024年上半年 ，这种能替换8155的车载芯片就会量产上市 。”

哪吒汽车外部人士见告红星老本局，哪吒GT能做到20万元级，是由于这款新车与哪吒S同平台，大大飞腾了开拓用度，而且底盘、屏幕、智驾零星等中间零部件通用 。

小鹏G6的高性价比则是依靠小鹏汽车全新的架构平台——扶摇架构，能实现延迟20%的研发周期、架构零部件通用化率最高可达80% 。从底层架构到平台再到产物层面的不同，以及硬件以及软件的规模化，是小鹏汽车降本的道路。

北汽极狐则可能增配不减价 。本次车展亮相的2023款阿尔法S与阿尔法T车型 ，续航微涨 、配置装备部署在细微处有所提升，丰硕了内饰与概况妄想 。北汽极狐的外部人士见告红星老本局
 ，“尽管尚未宣告售价，但约莫率巩固。”他指出，能做到不减价是由于“与相助过错下鼎实力优化了提供链”。

值患上一提的是，尽管反对于飞腾门槛价的做法，但良多业内人士对于“丐版”车型持反感态度
。“张扬的走光功能全副要加钱，算下来并利重价 。破费者一看就清晰咋回事，但‘丐版’车型价钱吸睛，同行们可能会迫于压力提价概况跟进这种做法
 ，久而久之有利于品牌以及行业瘦弱睁开 。”

红星往事记者 吴丹若 周媛摄影报道

编纂 杨程

(责任编辑：时尚)